Профессиональное, высокоэффективное промывочное средство для профилактического обслуживания автоматических трансмиссий, удаляет образовавшиеся отложения на деталях и в гидравлической системе, позволяет вывести нерастворяемые загрязнения из АКПП. Вследствие этого увеличивается срок службы деталей и всего агрегата в целом. Восстанавливает эксплуатационные характеристики, и устраняет проблемы связанные с резким переключением передач и другие неисправности. Данное промывочное средство прошло полный комплекс испытаний в химических лабораториях и в полевых условиях.
Содержит эффективный комплекс моющих и диспергирующих присадок, легко и за одно применение удаляющий типичные загрязнения каналов гидроблока, полостей гидротрансформатора и прочих механизмов АКПП. Также удаляются продукты износа шестерен и фрикционов. В результате АКПП работает более адекватно, без рывков и пробуксовок.
Преимущества:
- Эффективное и бережное удалении загрязнений.
- Восстанавливает плавное переключение передач.
- Не агрессивно к материалам сальников, прокладок и фрикционных дисков.
- Экономично в использовании.
- Не вредит окружающей среде.
- Простое в применении.
Использование промывки АКПП Automatik Getriebe-Reiniger позволяет проводить глубокую очистку масляной системы коробки и снизить вероятность ее поломки из-за тяжелых отложений и нагаров, не выходящих из системы с простой заменой масла.
Применение:
Перед применением промывочного средства необходимо прогреть АКПП до рабочей температуры. Добавить содержимое баночки в рабочую жидкость АКПП и запустить двигатель. Банки объемом 300 мл достаточно для 6 - 9 л ATF. В течении цикла промывки, который занимает 12 - 15 минут, необходимо несколько раз перевести селектор управления режимами работы АКПП в различные положения, при этом удерживая нажатой педаль тормоза (не нажимайте педаль газа!). После окончания цикла промывки следует заменить трансмиссионную жидкость. Данное средство допускается использовать только в условиях станций технического обслуживания с применением специального оборудования для обеспечения замены полного объема жидкости в АКПП.
